Городской Ковбой

Городской Ковбой это старый, старый фильм. Старые киноманы и любители стиля скорее всего помнят и фильм и статью в журале Ровестник. (Особенно если они Битломаны) Теми или иными путями эта музыка проникала и проникает в нашу жизнь. Через фильмы, на коротких волнах или очень тонким ручейком в периодике.
Read more...Collapse )

Морская романтика

Очень часто доводится слышать от пассажиров упрёки, вроде: "А как же романтика?" Она ушла из профессии таксиста с той поры, когда начали ездить в булочную, а в нашей реальности из гипермаркетов на таксомоторах. Остался тяжёлый, неблагодарный, и кроме того мало оплачиваемый, суровый, мужской труд. Однако, благодаря некоторому проведению можно ненадолго окунуться детско-юношеские воспоминания. С одной стороны Санкт-Петербург морской город, а с другой чтение книжек о приключениях и путешествиях, а также пусть не очень большой, но всё же яхтенный опыт, простирающийся несколько дальше того, чтобы тупо напиться на борту белоснежной яхты добавили очарования к этой поездке.

Представьте себе тёплую летнюю ночь, набережные, а также заказ на поездку из яхт-клуба. Честно говоря, когда я ехал туда ожидал шумную, подвыпившую компанию, сгружаемую по сходням или из питейного заведения. Несколько успокоил телефонный звонок от девушки, заказывавшей такси в котором она сказала, что охрана любезно согласна пропустить машину на территорию, обычно закрытую для простых смертных. Пусть меня простят за некоторую задержку в пути - не выдержала душа фотографа. Спокойно проехать мимо пусть не очень белоснежных, но яхт и тем более с убранными парусами я не смог.

Когда она садилась машину почему-то вспомнился роман Джека Лондона Морской волк, отнюдь не Александр Грин с его Алыми парусами. Где уж нам мотористам с баркасов спорить с пассажирами первого класса. Очень спокойно и под свист ветра, огибающего плафон на крыше, отдалённо напоминающий его звон в стеньгах выехали на скоростной диаметр. У дамы получилось как-то ненавязчиво компенсировать мне проезд по платной дороге - поскольку пользуюсь транспондером порой возникают конфликтные ситуации. Очень спокойно, почти как клипер, поймавший нужный пассат доехали до другого конца города. Большое спасибо пассажирке за приятную поездку, которая позволила ощутить себя пусть ненадолго, но яхтенным капитаном, а не всеми ненавидимым водителем такси.

Отсюда

Река Монастырка

В центре Санкт-Петербурга не так много мест где можно отдохнуть от суеты большого города. Одним из немногих уголков тишины и душевного спокойствия является Александро-Невская лавра, расположенная на берегу реки Монастырки. С одной стороны погосты, с другой церкви и соборы как последнее утешение для страждущих, а также митрополичий садик. К сожалению или счастью, но пришлось повернуть сюда из-за того, что горе автолюбители заняли парковку для таксистов на площади. Впрочем, бог этим убогим судья.

Стоял я себе скоромно в сторонке, пытаясь собраться с мыслями и подошёл юродивый. Беседа с оным доставила больше удовольствия чем взирание на своих пассажиров. Их много, а божий человек такой один. Беседа с оным отдалённо напомнила кадры из кинокартины "Остров" Павла Лунгина. Если взять писание, то в послании апостола Павла к Коринфянам найдутся строки о подобных нам: "Мы безумны Христа ради, а вы мудры во Христе; мы немощны, а вы крепки; вы в славе, а мы в бесчестии. Даже доныне терпим голод и жажду, и наготу и побои, и скитаемся, и трудимся, работая своими руками. Злословят нас, мы благословляем; гонят нас, мы терпим; хулят нас, мы молим; мы как сор для мира, как прах, всеми попираемый доныне". 1-е послание к Коринфянам 4:10-12

Сказывал он мне о том, что в реке Монастырке щука водится. О том, что пропадём мы все пропадом как и его товарищ уехавший зачем-то воевать. В конечном итоге мы сошлись на том, что в ногах правды нет. Опять же промозглая погода поздней осени не располагает к долгим беседам. Пусть молит бога о нас грешных и несёт свой подвиг. Это то малое, что он может для всех заблудших сделать. Я же в свою очередь пошёл за горячим монастырским напитком. Косточки у меня хоть и не старые, но нет- нет да и проберёт до них холодом. Это только кажется, что в машине тепло. Если целый день колесишь, то в конечном итоге замерзаешь как собака. И белый свет становится в копеечку.

Отсюда

Волга ГАЗ-21

С тех пор, когда в булочную на такси не ездили утекло много воды, пройдено много километров, перевезено пассажиров, а уж историй накопилось. Порой, оглянешься, снимешь фуражку восьмиклинку, вытряхнешь пыль из кожаной тужурки. Случайно встреченная 21 Волга, причём с цветографической схемой такси, настроила на лиричный лад. Нет, я не плачу и не рыдаю, а смахиваю слезу умиления и приклеиваю ус, ведь он у меня отклеился.

К большому сожалению комедийные образы отложили у подавляющего большинства стереотипы. Когда-то, работая с диспетчером или подбирая голосующих мы зарабатывали на хлеб с маслом, а временами даже на бутерброд с колбасой. Сейчас же будем ездить в магазин на углу, пробираясь между рядов вёдер автолюбителей, заполонивших разрастающиеся жилые кварталы там, где когда-то были гаражи и ремонтные базы.

Данный экземпляр, работая на линии скорее всего не дожил бы до наших времён. Существует ряд тонкостей, например любимая современными волговодами двойная окраска. В случае с таксомоторами она говорила о том, что автомобиль прошёл капитальный ремонт и на кузове порядка полумиллиона километров. Современная машина подобное как правило не выдерживает. Моя рабочая лошадка с меньшим в два раза пробегом временами дышит наладом. Впрочем, поехал я на Дубровку. Есть знаете-ли такая Невская.

Отсюда

Кантри Музыка

В нашей ямщицкой слободке проводился маленький праздник. Поэтому наш маленький почтовый дилижанс принял в мероприятии непосредственное участие. Как собственно и Ваш покорный слуга - извозчик. Немножко приструнили мы лошадок и покатались по булыжным мостовым, вдоль рек и каналов Северной столицы. Выдалась редкая возможность отвлечься от дел насущных и получить удовольствие от вождения. Подспудно «вейка» (от фин. veikko) распугал таксистов, поджидающих простофиль, выходящих из Аллегро на площадь перед Финляндским вокзалом.

В любом случае - день не прошёл зря. Познакомился с музыкантами из двух столиц - Москвы и Хельсинки. Замечательно провёл время. Остались светлые воспоминания о проведённом мероприятии и песня старого извозчика, звучащая из приоткрытого окна автомобиля. Кроме того бейджик участника кантри-марафона органично вписался в обрамление салона. К сожалению навигация закончилась и мосты уже не разводят, поэтому сделать каноническую фотографию и вписать ковбоя в створ разведённого Дворцового моста в этом году уже не получится. Однако, хочется надеяться что эту мелочь удастся исправить в следующем сезоне. Уж что-что, а кружение по ночному городу и график у нас по расписанию.

Отсюда

Ковбои и индейцы

Если в машине играет правильная музыка, то может получиться интересное сочетание произведений Александра Блока и Бориса Гребенщикова. В данном случае ночь, улица фонарь и аптека дополнены клятвой фирмой "Ли", а также семейной парой - моими будущими пассажирами, вышедшими из ресторанчика. Однако, оставим сценку, разыгранную ими за кадром и поиграем в ковбоев и индейцев.

Подобно тому, как мы отличаем своих будущих попутчиков внимательный читатель заметит и ковбоя на вывеске и эмблему с индейцем на капоте автомобиля. Впрочем, не все семи пядей во лбу и способны решать ребусы. И не мне загадывать загадки или быть пересмешником. Впереди долгая ночь, множество перекрёстков, отблесков света на лобовом стекле и пассажирские перевозки. Посему, подстёгиваю резвую лошадку и отправляюсь в путь. А там куда кривая выведет...

Отсюда

Парголово, Левашово, Юкки

reposted by country_journal
От ст. Парголово, Окт. ж. д., сразу же начинается подъем в году, где расположилось само селение. Поднимаемся по небольшой лестнице и на верхней площадке делаем первую остановку. Перед нами общий вид на равнину, вплоть до Финского залива. Дальше путь идет среди дач 2-го Парголова. Слева виднеется озеро, по мы проходим по улице дальше до школы имени Ломоносова (2). Тут лучше всего свернуть налево и сейчас же направо. Дорога идет парком. Слева виднеется своеобразная по архитектуре православная церковь (3), а справа высится разрушенный дворец Воронцова —Дашкова (4). Обогнув дворец, идём направо к туфовому гроту и, пройдя его по парковой дорожке, взбираемся на вершину горы Парнас. Здесь открывается широкий вид на равнину до Ленинграда, на уголки парка и пруды. Спускаемся с горы в сторону прудов, обходим их с левой стороны и по полевой дороге направляемся к торфянику. Здесь уже каждый экскурсирует сам, как и где хочет.

Назад лучше всего направиться от торфяника на строения Сторожиловки. Улица поселка приводит нас к берегу небольшого, но красивого озера. Там можно найти отдых на экскурсионной станции Губпрофсовета (6) или, обойдя дорожкой по берегу озера, подойти к пристани, где имеются лодки для катанья (7). Отсюда дорожкой выходим на знакомую уже улицу 2-го Парголова и минут через 15 мы уже опять на ж.-д. станции Парголово.

Отсюда

Станции Тарховка - краеведческий музей!

reposted by country_journal
В настоящее время неравнодушные граждане, в лице исследовательской группы "Старые Дачи", ведёт сбор подписей, под размещённой на портале change.org петицией. Цель данного мероприятия - сохранение деревянного зодчества, а также решение культурно – просветительских задач, коей является создание краеведческого музея в ныне неиспользуемом по прямому назначению станционном строении в Тарховке.

Железная дорога, которой принадлежит здание, пытается сдать его в аренду. Нам со своей стороны, почему-то кажется, что строение не очень интересно бизнесу, из-за некоторой удалённости от пешеходных троп. Между тем, согласно одной из версий это бывшая церковь, святого, благоверного, князя Александра Невского, изначально построенная в 1855 году, в Лисьем Носу. С некоторыми перерывами она действовала до 1924 года, и окончательно закрыта. В 1928 году здание было перенесено в посёлок Тарховка и приспособлено под билетные кассы и зал ожидания. Нам очень хочется вдохнуть в него вторую жизнь в новом качестве, а также взять на себя какие-то охранные обязательства.

Отсюда

Двухсотлетие взятия Выборга

reposted by country_journal
В 129 километрах от Петербурга, по лини Финляндской железной дороги, лежит на берегу Финского залива красивый старинный город с древней крепостью, окруженный светлыми водами и зелеными лесами. Этот город—неизбежный этапный пункт для петербургских дачников, забирающихся в глубину Финляндии, и для путешественников, навещающих эту красивую и своеобразную страну. Это Выборг.


Было время, когда кругом этого мирного и цветущего города кипела война, и когда он сам был центром жестокой борьбы и всяких кровавых ужасов. Основанный в конце XIII столетия шведским полководцем, Торкелем Кнутсоном, Выборг неоднократно был яблоком раздора между шведами, карелами и новгородцами. А позднее и Московское государство пыталось наложить свою руку на Выборг, а еще позднее — в начале XVIII ве­ка — к стенам Выборга явился сам "Саардамский плотник".

Это было ровно двести лет тому назад. Двести лет тому назад Выборг испытал жестокую военную угрозу, посланную на него Петром Великим, и это была одна из блестящих побед Петра над Шведами: 10 июня 1710 года осажденный войсками Петра Великого Выборг принужден был сдаться на капитуляцию и был занят русскими. С той поры этот город уже не испытывал ужасов войны, если не считать 1800 года, когда выборжцы были свидетелями морского сражения между шведами (король Густав III) и русскими.

Таким образом 10 июня текущего года исполнилось ровно два века со времени взятия Выборга русскими. В память этого события в Выборге в упомянутый день состоялось большое военное торжество, и был открыт памятник Петру Великому.

Отсюда

Сестрорецкий курорт. Карточки и судьбы

reposted by country_journal
В стихотворении Роберта Рождественского, говорится о маленькой церковке, оплывших свечах и кладбище под Парижем. У нас же маленькие, картонные почтовые карточки, выцветшие чернила и судьбы. Про семью получателя открытки, отправленной в 1908 году из Сестрорецкого Курорта по большому счёту можно писать целое исследование. Ниже представлена лицевая сторона, где изображены казино и эспланда.

На оборотной стороне, представленной ниже, написаны благодарственные слова, его высокоблагородию Владимиру Михайловичу Фелькнеру, а также высказано сожаление о том, что не удастся встретиться. Мы, к своему стыду, не нашли фотографии получателя, жившего на тот момент в Санкт-Петербурге, а после событий 1917 года, оказавшегося в эмиграции. Будучи на чужбине, он остался верен России и своему долгу. В ходе подготовки данного материала нашлась лестная характеристика иностранной резидентуры ОГПУ (Объединённое государственное политическое управление при СНК СССР).

19 августа 1908 года. Многоуважаемый, дорогой Владимир Михайлович! Не нахожу слов, как благодарить, Вас, за Ваши хлопоты о мне. Хотелось лично поблагодарить Вас, но из-за сильной простуды не мог этого сделать. Сердечно Вас обнимаю и жду, как и мои родные. Искренне преданный Вам, А. Биргер (хим. техн)

Родившись 10 августа 1870 года в Варшаве (Царство Польское, Российская Империя) Владимир Михайлович Фелькнер, потомок саксонца, приехавшего в Россию и ставившего горное дело, в конце жизненного пути оказался в эмиграции. Порождён с далёкими потомками графа Александра Васильевича Суворова. В переписке с Анатолием Штейгером Марина Цветаева упоминает об этом.

Отсюда